一期将投200~300亿元 建设全国仓储网络
阿里集团首度公布物流战略 领衔千亿资金投资电子商务物流
2011年1月19日，阿里巴巴集团在北京正式对外宣布物流战略，集团将领衔千亿资金投资建设为电子商务配套的现代物流体系，全力推动社会化物流平台的建设，从而为各类商家、独立的B2C电子商务网站等提供高性价比、高服务水平的社会化物流服务，为消费者提供更好的服务体验。
据了解，阿里巴巴集团及其金融合作伙伴，将投资200-300亿人民币，逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。中期以后，阿里巴巴集团希望能与电子商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资超过1000亿人民币，来发展物流系统。
阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官马云表示，物流行业是电子商务生态体系中非常重要的一环，但是我国物流业基础建设薄弱，直接制约着电子商务市场的发展速度和质量。希望十年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多八个小时货物就能送到家，形成真正的农村都市化。这就需要建立一个真正属于二十一世纪的现代物流体系。
阿里巴巴集团总参谋长曾鸣则表示，阿里巴巴集团将秉着开放、协同、分享的原则和众多的合作伙伴一起，共同建设适合B2C电子商务的现代物流体系，共同繁荣电子商务生态圈，加速中国物流行业的发展。
首度公布集团物流战略
此次，阿里巴巴集团首度高调地宣布了外界一直关注的物流战略。
据了解，此次公布的集团物流战略共由四部分组成。其一：淘宝网将继续深化此前已经公布过的淘宝大物流计划，未来会依然按照大物流计划中的淘宝物流宝平台（http://e56.taobao.com）、物流合作伙伴体系以及物流服务标准体系等三大块内容去发展物流服务保障能力。同时，会更加关注行业特点，提供针对性的行业增值服务。淘宝将全力推动对淘宝卖家的高性价比、高服务水平的社会化物流服务；从而共同提高对淘宝买家更好的服务体验；
其二：阿里巴巴集团将全力推动社会化物流平台的建设。曾鸣表示，阿里集团将秉着开放、协同、分享的原则和众多的合作伙伴一起，共同建设适合B2C电子商务的现代物流体系；
其三：阿里巴巴集团将大力投资建设全国性的仓储网络平台，推动解决物流行业面临的重要的物理瓶颈；
其四：上市公司阿里巴巴（1688.HK）将在外贸领域同样大力推动出口物流服务的发展。
“我们在激动于中国的电子商务如此惊人的成绩之余，也越来越清楚地看到，物流日益成为中国电子商务发展的重要瓶颈。物流服务水平远不能达到消费者当下期望，并直接限制网购潜力的进一步释放及互联网经济的进一步升级。”曾鸣如此表示，“淘宝和阿里巴巴集团过去两年反复在思考这一问题，不断的尝试和努力。我们从消费者身上听到很多需求，从合作伙伴身上也学到了很多经验。同时在摸索中也逐步形成了我们的思路。”
易观国际分析师陈寿送分析认为，阿里集团体系中的支付宝、淘宝网等，作为支付和信息流通的通道，是未来电子商务商圈的基石。而对于电子商务链条中的另一个核心——物流，多年来阿里集团一直试图在搭建一个物流开放平台，但是由于中国物流产业的不规范性，难以取得突破。2010年开始阿里集团对物流的投入力度明显加大，如今对仓储系统的介入，更体现了阿里集团未来对物流投入的决心。未来阿里集团物流的发展，在一定程度上将帮助中国的物流产业在服务、运营方面不断的规范，而中国物流产业的升级也是未来网购市场发展中物流提升的根本动力。
领衔千亿资金投建仓储
此前，阿里巴巴集团已投资了包括星辰急便和百世物流在内的两家物流企业，并且参投了新加坡政府投资公司(GIC)旗下物流部门普洛斯公司，但在仓储方面还没有任何直接投资。
目前淘宝网的仓储设施主要是通过租赁已有的仓库形式解决。但是，仓储建设投资大，回报慢，又有很大的平台特性。而且很快会成为中国电子商务发展的重要物理瓶颈。所以阿里巴巴集团反复评估后，决定积极参与，快速推动全国仓储网络的建设。这将大幅提升中国整个物流行业的效益。“这是一个开放的平台，不会和以前的合作伙伴竞争，实际上将加强我们的合作。”马云如此表示。
据了解，阿里仓储将由阿里巴巴集团主导，整合社会资源和资本进行投资建设。阿里仓储定位为专业的物流地产商，将和物流行业各个领域的合作伙伴紧密配合，共同创新，专注建设为B2C服务的中心仓储的全国网络。阿里仓储将成为中国电子商务产业的开放的社会化的仓储服务平台。任何物流企业、淘宝网的卖家、独立的B2C电子商务网站等都可以使用阿里仓储的公共服务。
阿里巴巴集团战略投资部资深副总裁张蔚表示，这是阿里集团推动解决目前物流行业物理瓶颈的重要战略，在一期，阿里集团将联合金融合作伙伴投入200到300亿人民币在仓储领域。而在物流行业的其它领域，阿里集团主要将以投资的方式参与，帮助广大合作伙伴的高速发展。“我们非常欢迎VC、PE和金融资本参与对物流产业的投资。在参与方式上我们没有限制，希望以开放、灵活、共赢的方式和大家合作。”张蔚透露，目前阿里巴巴集团已经在与一些投资机构积极地展开洽谈合作。
阿里巴巴集团副总裁童文红透露，未来阿里仓储将主要针对东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域选择中心位置进行仓储设施投资。考虑到目前电子商务发展的现状，华北的京津区域、华东的长三角区域和华北的深广珠地区将是优先考虑区域。
“初步设想将在上述三个区域选择若干城市获得仓储用地进行开发建设，开发体量初步设定在每个区域100万平方米左右。”童文红进一步透露说。
加快中国物流发展速度
作为国内物流行业的首要业务来源，淘宝网的2010网购数据显示，去年，淘宝网用户人均成交笔数比2009年增长了35%，以淘宝商城为代表的B2C业务交易额在2010年翻了4倍，并预计未来几年也仍将保持这一增长速度。
“现在淘宝上因为巨大交易而每天产生的包裹数量非常巨大，以双11大促活动为例，当天淘宝商城给整个中国快递业贡献1500万个包裹。”2011年1月6日，淘宝网CFO张勇在淘宝年度盛典上公布了淘宝网2010年的全年数据，“在过去一年淘宝网每分钟平均售出48000件商品，其中包括864件服装，36部手机，880件化妆品，85本书，53包纸尿裤，13件灯具……”
艾瑞数据显示，2009年，全国个人网上购物销售额达到2483.5亿元，约占社会商品零售额的1.98%。根据中国快递协会的统计，2009年全国的包裹约20亿件，其中约10亿件来自淘宝网。目前最新的数据显示，淘宝网每天带来的实物包裹约500万件。
然而，在激动于中国电子商务如此惊人的成绩之余，物流行业正日益成为中国电子商务发展的重要瓶颈：在一些销售旺季，物流“跑不动”的现象时有发生，甚至直接影响产品销售和买家的购物体验。
中国物流与采购联合会副会长戴定一认为，当前电子商务日趋活跃，业务模式不断创新。随着电子商务的快速发展，其对物流配送等相关支撑服务业的要求不断提高。
根据综合分析，在社会物流总费用中，物流运输费用一般占60%的比重。物流运输的效益与运输速度、时间密不可分，加快运输速度可以减少运输过程中的存货，使物流企业的利润空间得到很大的提升。
在传统经济模式下，各仓库位置分散，物流的集中程度比较低，运输也很分散。据物流专家介绍，在电子商务环境下，库存可以集中起来，必然导致运输集中。
曾鸣表示，阿里集团此次公布的物流战略是保障发展淘宝网上交易的物流服务能力，并会全面开放给所有希望做电子商务的商家、独立的B2C电子商务网站使用。它提供给商家的是一种社会化的物流服务能力，这种服务能力并不属于某个人或企业，完全开放的。
“物流是个社会化的大产业，只有大家一起合作建立开放的平台，才能带来整个社会效率的最大化和对每个卖家最好的性价比服务。对于消费者而言，则是一个有标准、有承诺的购买体验。这将会促进电子商务物流的发展，引导社会上更多的物流公司加入到电子商务物流服务的行列中来，同时，能有效的协调这些物流公司之间的共赢合作，形成一个良性的发展循环，或者说，一个良性的生态系统。”曾鸣补充说。
“上一个十年，电子商务的三座大山是信用、支付和物流；未来的十年，我们将会在制度、物流、数据上面做文章，向社会分享我们的资源，鼓励大家建立共荣的生态圈。”马云对物流的重视可见一斑。
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3.你只是中学毕业，通常不会成为CEO，直到你把CEO职位拿到手为止。（直到此时，人们才不会介意你只是中学毕业）
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外贸激增内贸稳涨半年客户增长破历史记录
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